Prof. Ahmed Kassem

استاذ - قائم بعمل عميد كلية الهندسة بسوهاج

كلية الهندسة

العنوان: كلية الهندسة -جامعة سوهاج

إعجاب

أحمد محمد قاسم استاذ نظم القوي الكهربية والتحكم بقسم الهندسة للكهربية - كلية الهندسة - جامعة سوهاج

يرجي مراجعة المحاضرة الرابعة لمقرر دوائر رقمية الفرقة الاولي والثانية كهرباء وذلك بالبوابة الالكترونية للكلية بالموقع الالكتروني للجامعة

2020-03-26 09:30:57

يرجي مراجعة المحاضرة الرابعة لمقرر دوائر رقمية الفرقة الاولي والثانية كهرباء وذلك بالبوابة الالكترونية للكلية بالموقع الالكتروني للجامعة إقراء المزيد

يرجي مراجعة محاضرة عن الفصل الثالث لمقرر تاريخ الهندسة الفرقة اعدادي وذلك بالبوابة الالكترونية للكلية بالموقع الالكتروني للجامعة

2020-03-26 09:28:54

محاضرة عن الفصل الثالث لمقرر تاريخ الهندسة الفرقة اعدادي إقراء المزيد

Lecture 6 Digital Circuit

2020-03-25 09:44:02

يوجد محتوي المحاضرة علي الرابط التالي https://www.4shared.com/video/XpTkiOoZiq/Lect_Linear_Thev_Nort_DC_2_1__.html إقراء المزيد

lecture 4 electromechanical for first year civil engineering Dep.,

2020-03-25 09:41:25

وذلك بالرابط التالي https://www.4shared.com/rar/9mMQ6SN_iq/Lect_Linear_Thev_Nort_DC_1.html إقراء المزيد

Lecture 5 Digital Circuit

2020-03-25 09:38:39

وذلك بالرابط التالي https://www.4shared.com/video/y9q_22REiq/Combinational_Circuits_Part_2.html إقراء المزيد

إعرض المزيد من الاعلانات

Optimal design of fuzzy PID controller for deregulated LFC of multi-area power system via mine blast algorithm

2019-11-23 20:22:09 | الكلمات المفتاحية Fuzzy logic control, Mine blast algorithm, Load frequency control,

This paper presents a novel optimal fuzzy proportional–integral–derivative (fuzzy PID) controller for load frequency control (LFC) designed by a proposed approach of mine blast algorithm (MBA) for multi-interconnected areas. The system includes reheat thermal connected power systems with the effect of the governor dead zone and turbine generation rate constraint nonlinearity. The proposed approach is used to determine the optimal ... إقراء المزيد

Power management strategy for battery electric vehicles

2019-11-23 20:03:15 | الكلمات المفتاحية battery management system, battery powered vehicles, fuzzy control , power control,

This study presents a novel power management strategy (PMS) for a small urban electric vehicle. Enhancing battery electric vehicles driving range and their batteries' lifetime are possible through developing a more effective PMS for them. Fuzzy logic control (FLC) is proposed to control the power control unit (PCU) of the battery management system. The control devices used are verified and ... إقراء المزيد

Antlion optimizer-ANFIS load frequency control for multi-interconnected plants comprising photovoltaic and wind turbine

2019-11-23 20:10:51 | الكلمات المفتاحية Load frequency control, Renewable energy sources, Antlion optimizer,

This paper proposes optimal load frequency control (LFC) designed by Adaptive Neuro Fuzzy Inference System (ANFIS) trained via antlion optimizer (ALO) for multi-interconnected system comprising renewable energy sources (RESs). Two systems are modeled and investigated; the first one has two plants of grid connected photovoltaic (PV) system with maximum power point tracker (MPPT) and thermal plant while the second comprises ... إقراء المزيد

Modeling and Control Design of an Autonomous Hybrid Wind/Energy Storage Generation Unit

2020-03-26 09:19:39 | الكلمات المفتاحية Hybrid Wind/storage Generation,

The purpose of the present paper is to investigate a controller design and simulations of autonomous hybrid wind turbine system with variable-speed permanent magnet synchronous generator (PMSG) and a system for storing energy. The proposed system is mainly composed of a wind turbine drives permanent magnet synchronous generator, uncontrolled rectifier, DC/DC converter, DC/AC inverter and static loads. Furthermore, the mathematical ... إقراء المزيد

Firefly Optimization Algorithm for the Reactive Power Control of an Isolated Wind-Diesel System

2018-09-02 10:15:27 | الكلمات المفتاحية firefly optimization algorithm, permanent magnet induction generator, hybrid wind/diesel power unit, STATCOM, reactive-power control,

This paper investigates the application of firefly optimization algorithm to design an optimal control for voltage stability of a stand-alone hybrid renewable generation unit based on reactive power control. The studied renewable generation unit mainly consists of a permanent magnet induction generator driven by wind turbine and a synchronous generator driven by diesel engine. A STATCOM is used to stabilize ... إقراء المزيد

إعرض المزيد من المنشورات

إعرض المزيد من الواجبات

تواصل معي

العنوانكلية الهندسة -جامعة سوهاج
البريد الإلكترونيahmed.kassem@eng.sohag.edu.eg

جميع البيانات و المستندات الموجوده لكل موقع من مواقع الاعضاء تقع صحتها قانونيا و أدبيا على العضو نفسه

روابط هامة

جامعة سوهاج

مواقع أعضاء هيئة التدريس بجامعة سوهاج staff sites

تصميم و برمجة/ Emadeldeen

يرجي مراجعة المحاضرة الرابعة لمقرر دوائر رقمية الفرقة الاولي والثانية كهرباء وذلك بالبوابة الالكترونية للكلية بالموقع الالكتروني للجامعة

يرجي مراجعة محاضرة عن الفصل الثالث لمقرر تاريخ الهندسة الفرقة اعدادي وذلك بالبوابة الالكترونية للكلية بالموقع الالكتروني للجامعة

Lecture 6 Digital Circuit

lecture 4 electromechanical for first year civil engineering Dep.,

Lecture 5 Digital Circuit

Optimal design of fuzzy PID controller for deregulated LFC of multi-area power system via mine blast algorithm

Power management strategy for battery electric vehicles

Antlion optimizer-ANFIS load frequency control for multi-interconnected plants comprising photovoltaic and wind turbine

Modeling and Control Design of an Autonomous Hybrid Wind/Energy Storage Generation Unit

Firefly Optimization Algorithm for the Reactive Power Control of an Isolated Wind-Diesel System

sheet 4

sheet 3

sheet 4

كلية الهندسة

كلية الهندسة

تواصل معي

روابط هامة

جامعة سوهاج

مواقع أعضاء هيئة التدريس بجامعة سوهاج staff sites