mohamed_ramadan

Mohamed Khalil Ramadan

مدرس مساعد -

كلية الهندسة

العنوان: قنا - قوص

2

إعجاب
8 7 3 2 3 2 181 86
87

أضيف حديثا
  • المقررات الدراسية 8
  • ملحقات المقررات الدراسية 7
  • واجبات المقررات الدراسية 3
  • المنشورات و المؤلفات 2
  • ساعات مكتبية 3
  • الاعلانات 2
  • عدد الملفات المرفوعه 34
  • كل التنزيلات 37

موقع التواصل الاكاديمى للمهندس / محمد خليل رمضان

يتم من خلاله التواصل و المناقشة مع طلاب الكلية بخصوص المادة العلمية و ايضا التواصل مع الزملاء الباحثين من كل المؤسسات البحثية

كما يهدف الموقع لعرض المقالات البحثية للمهندس و كذلك للتواصل مع المتخصصين فى نفس المجال من اى مؤسسة بحثية

جداول قسم الهندسة المدنية

2018-10-24 09:14:55
جداول قسم الهندسة المدنية
جدول قسم الهندسة المدنية الفصل الدراسى الاول للعام الجامعى 2018-2019 إقراء المزيد

جدول الفرقة الاعدادية

2018-10-24 09:06:03
جدول الفرقة الاعدادية
جدول الفرقة الاعدادية الفصل الدراسى الاول للعام الجامعى 2018-2019 إقراء المزيد

إعرض المزيد من الاعلانات

Effect of Jet Position on Cooling an Array of Heated Obstacles

2018-10-17 10:46:27 | الكلمات المفتاحية jet impingement, cross flow, array of obstacles, heat transfer,
Effect of Jet Position on Cooling an Array of Heated Obstacles
Numerical study of the effect of jet position (JP) on cooling process of an array of heated obstacles simulating electronic components has been investigated based on realizable k–e model. Jet positions have been changed to impinge each row of obstacles consecu- tively. The experiments have been achieved at three different values of jet-to-channel Reynolds number ratio, Rej/Rec¼1, 2, and 4. ... إقراء المزيد

Numerical investigation of heat transfer and pressure drop of in-line array of heated obstacles cooled by jet impingement in cross-flo

2018-10-17 10:49:47 | الكلمات المفتاحية jet cooling, pressure drop, numerical study, heat transfer,
Numerical investigation of heat transfer and pressure drop of in-line array of heated obstacles cooled by jet impingement in cross-flo
A computational study of cooling in-line array of heated obstacles simulating electronic components by jet impingement in cross-flow (JICF) has been investigated using RNG k-?? turbulence model. The jet position has been changed to impinge each obstacle consecutively at different jet-to-channel Reynolds number ratios, Re j/Re c =1, 2, and 4. The main flow structure, the static pressure, local and ... إقراء المزيد

إعرض المزيد من المنشورات